KunderB2B-markedsplass for kontortjenesterOfficeguru
Officeguru gikk fra demosamtale til signert kontrakt på 7 dager

Officeguru er nå live på Light, etter å ha gått fra første samtale til signert kontrakt på bare 7 dager.
Selskapet har to selskaper, i Danmark og Tyskland, og e-conomic ble aldri bygget for at de skulle snakke sammen. Tyskland har to MVA-satser, 7 % og 19 %, og e-conomic kan ikke vise en delt sats på én faktura, så Officegurus økonomiteam på to personer rettet hver tyske faktura for hånd. Bare det å få ordrer inn i systemet krevde en egen importapp teamet hadde bygget selv, lagt oppå e-conomic, et flere tiår gammelt konsolideringsverktøy kalt Budget 123 og et eget verktøy for inkasso, en stack som ble holdt sammen for hånd mens virksomheten vokste i to land.
Officeguru driver Danmarks største markedsplass for kontordrift, og kobler kontorer med partnerne som vasker dem, gir dem mat og holder dem i gang: renhold, lunsj, kaffe, vaktmestertjenester og frukt. Selskapet er selvfinansiert og lønnsomt i Danmark, og investerer overskuddet i ekspansjonen i Tyskland, med kurs mot tredoblet omsetning uten å utvide økonomiteamet på to personer.
- Kunde
- Officeguru
- Bransje
- B2B-markedsplass for kontortjenester
- Selskaper
- Danmark, Tyskland
- Nettsted
- officeguru.com
01Løsningen
Én plattform for Danmark og Tyskland
Light erstatter e-conomic, Budget 123 og de egenutviklede importverktøyene med én plattform bygget for drift med flere selskaper og flere MVA-satser:
- Innebygd MVA-splitting på hver tyske faktura.
- Ekte konsolidering på tvers av Danmark og Tyskland.
- Et åpent API som henter inn ordrer direkte i stedet for gjennom en sammenlappet importkjede.
e-conomic klarte ikke engang å sette riktig MVA på en tysk faktura, så jeg delte 7 % og 19 % for hånd for hver kunde. Vi valgte Light fordi det gir oss ett system som kan håndtere Danmark og Tyskland uten å legge til en eneste person i økonomiteamet.
Klar til å drive i to land uten å utvide økonomiteamet?
Snakk med Light.
Book en demo
Flere kundehistorier
-
All Gravy lager medarbeiderappen som frontlinjeteam faktisk åpner. Kommunikasjon, onboarding, opplæring, compliance og daglig drift, i én merkevaretilpasset app for dem som driver gulvet.
Les historien -
Alva Labs
Alva Labs bygger et AI-native rekrutteringssystem slik at selskaper tar beslutninger basert på evidens, ikke magefølelse. Økonomiteamet deres ville jobbe på samme måte.
Les historien -
Dreamdata er den agentdrevne markedsføringsplattformen for B2B-markedsførere. Den samler annonser, nettstedsbesøk, e-poster og CRM-data i én tidslinje, viser inntektsteamene hva som faktisk skaper pipeline, og hjelper dem å handle ut fra det.
Les historien -
Hos Light mener vi at økonomi skal være alles verktøy, ikke bare økonomiteamets.
Les historien -
KeyShot lager 3D-renderingsprogramvaren bak hvordan verdens produkter bringes ut på markedet. Økonomiteamet drives bevisst slankt.
Les historien -
Ocean.io
Ocean.io er en global plattform for B2B-data og go-to-market-innsikt, brukt av salgs- og markedsføringsteam til å identifisere, målrette og vinne de riktige kundene, i Danmark og USA.
Les historien -
Omnea er det agentdrevne operativsystemet for innkjøp, som hjelper virksomheter å kontrollere utgifter og risiko og samtidig forbli smidige.
Les historien -
Omnio Group driver infrastrukturen for betalinger, lojalitet og belønninger bak noen av verdens største merkevarer.
Les historien -
Perlego har valgt Light for å samle royalties, inntekter og økonomi på tvers av selskapene i Storbritannia og USA på én plattform, og erstatter Xero, regneark og et lappeteppe av punktverktøy.
Les historien -
Oper Credits lager AI-drevet programvare som automatiserer boliglånsbehandling for finansinstitusjoner i hele Europa, og har tre juridiske enheter i Belgia, Sveits og Storbritannia.
Les historien -
Paebbl har flyttet konsernets økonomidrift over til Light og erstattet tre separate ERP-systemer med én global plattform.
Les historien -
Tillo er infrastrukturen bak gaver og belønninger: en B2B-markedsplass som kobler merkevarer med partnere i 23 land, gjennom 4 driftsselskaper.
Les historien